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- 比亞迪宋MAX DM-i
日前，電車之家獲悉比亞迪宋MAX DM-i將于1 月 15 日開啟預(yù)售。根據(jù)比亞迪官方發(fā)布的預(yù)告圖可以看到，新車將是一款超省MPV車型，百公里油耗僅為4.4L。
外觀方面，此前官方也發(fā)布了比亞迪宋MAX DM-i新車渲染海報(bào)。新車整體造型與燃油版車型保持一致，采用了比亞迪家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉為多幅式鍍鉻中網(wǎng)，頭燈狹長，整體時(shí)尚感表表現(xiàn)不錯(cuò)。車身側(cè)面線條流暢，從車尾向車頭呈現(xiàn)俯沖姿勢(shì)。作為一款MPV車型，比亞迪宋MAX DM-i并沒有采用側(cè)面滑道開門。車身尺寸方面，根據(jù)此前的申報(bào)信息，新車長寬高分別為 4710*1810*1690（1880）mm，軸距為 2785mm。
內(nèi)飾方面，比亞迪宋MAX DM-i采用了比亞迪王朝系列的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)搭載懸浮式大屏。中控臺(tái)以及門板上的花紋采用了龍鱗圖案的設(shè)計(jì)。
座椅布局方面，比亞迪宋MAX DM-i采用“2+2+2”以及“2+3+2”兩種座位布局，七座可以提供更靈活的座位空間，而六座則是第二排座椅獨(dú)立放置，該車還擁有一款“升艙頂”版本可選，升艙后的車身高度變?yōu)?880mm。新車頂部還有立體式環(huán)繞氛圍燈和長條形室內(nèi)燈，進(jìn)一步提升該車的豪華氛圍感。
動(dòng)力方面，全新宋 MAX DM-i 將采用由 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的 DM-i 插電式混動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)也分為高低功率兩種版本，其中低功率版最大功率為 132kW，峰值扭矩為 316N·m；高功率版本最大功率為 145kW，峰值扭矩為 325N·m。搭載8.3kWh和18.3kWh的刀片電池租，其純電續(xù)航里程可達(dá)105km，每百公里綜合油耗僅為 0.9L / 100km,饋電狀態(tài)下為4.4L/100km。
預(yù)售價(jià)雖然比亞迪方面還未正式發(fā)布。不過網(wǎng)上已經(jīng)流傳出了一份疑似比亞迪宋 MAX DM-i 商家預(yù)扣提車價(jià)的信息，從圖中我們能看到，宋 MAX DM-i 共有五款車型，預(yù)扣提車價(jià)區(qū)間在 14-16 萬。關(guān)于該車的更多信息，電車之家也將持續(xù)關(guān)注。
最后：比亞迪宋MAX DM-i上市后會(huì)如何呢？從這款車的定位看，售價(jià)低于20萬，超省油耗，定位肯定更適合家庭多成員短長途出行用車。雖然與豐田阿爾法、賽那等MPV避開了直接競爭空間，但是對(duì)于預(yù)算不多，且注重油耗的欲購車者來講，這款車應(yīng)該是目前最優(yōu)車型，新車上市后勢(shì)必也會(huì)奪走這些合資車的一部分市場(chǎng)份額。
